水平下降：城市中心的報告發現，自 2010 年以來，英國每個地區的水平都下降，導致家庭平均收入減少 10,200 英鎊。蘇格蘭人均損失了 23,370 英鎊的可支配收入，蘇格蘭民族黨稱此為“表明威斯敏斯特繼續控制蘇格蘭的影響”—— 《泰晤士報》有更多詳細信息。
安全區：內閣辦公室部長亞歷克斯·伯格哈特 (Alex Burghart) 今晚在議會舉辦一，接待議員，討論將於 10 月生效的國家採購安全部門。
SW1 活動： 地緣戰略委員會舉辦成立戰略優勢小組的啟動招待會，武裝部隊部長詹姆斯·希佩和影子武裝部隊部長盧克·波拉德 將於下午 6 點致歡迎辭……麥爾恩德研究所將於下午 6 點 30 分舉辦討論會，紀念第一屆工黨政府 消費者數據 成立 100 週年，發言人包括工黨議員喬恩·克魯達斯和下議院圖書館職員
下議院： 從下午 2:30 開始開會討論升級、住房和社區問題……然後主要議題是對《海上石油許可法案》進行二讀。保守黨議員Dean Russell就如何保護消費者免受人工智慧詐騙展開休會辯論。
威斯敏斯特大廳： 下午 4:30 開始就與食品雜貨供應行為準則相關的電子請願書進行辯論（由獨立議員克里斯蒂娜·里斯領導）。
在委員會走廊： 前蘇格蘭國務大臣道格拉斯·亞歷山大 (Douglas Alexander)和德斯·布朗 (Des Browne)向蘇格蘭事務委員會提供有關 1998 年《蘇格蘭法案》頒布 25 年後政府間關係的證據（下午 3 點）……國防部常任秘書戴維·威廉姆斯 (David Williams) 是公共賬目委員會就 2023 年就社會計劃的企業升級而升級 4 點·斯科特 (Jane Scott)進行了質詢（下午 5 點 15 分）。
上議院： 下午 2:30 開始召開會議，口頭詢問有關支持英國創新者、非監禁刑罰和環境政策等問題…然後主要議題是就國際協議委員會有關盧安達條約的報告進行辯論。
**歐盟談判人員上週就降低卡車二氧化碳排放標準達成協議。透過 POLITICO Pro Mobility 關注新立法的後續實施及其對運輸業的影響。了解更多。**