阳极反应：氢气从阳极侧引入燃料电池。在这里，催化剂（通常是铂）导致氢分子分裂成质子和电子。
电子流：现在与氢分离的电子在通过外部电路到达阴极侧时产生电流。该气流为车辆的电动机提供动力。
阴极反应：在阴极侧，空气中的氧气与从电路返回的电子和穿过电解质膜的氢质子结合。该反应产生水，作为唯一的排放物被释放。
电解质膜起着至关重要的作用。它只允许质子通过，而阻止电子交叉，迫使电子走更长的路径通过外部电路，从而产生电力。
氢燃料电池的类型
氢燃料电池有多种类型，每种都具有适合不同运输应用的独特特性：
聚合物电解质燃料电池（PEM）：它们最常用于车辆。它们在 中非共和国商业电子邮件列表 相对较低的温度下运行，可以快速启动，适合乘用车。
固体氧化物燃料电池（SOFC）：这些电池在高温下运行，更适合固定应用，但由于其高效率和燃料灵活性，正在进行的研究正在探索它们在重型运输中的使用。
碱性燃料电池 (AFC)：当用于太空任务时，由于它们对二氧化碳敏感，目前已不太常见。然而，它们正在考虑用于海洋应用。
熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）：此外，这些电池在高温下运行，主要用于稳定发电，但正在研究用于船舶等大型运输。
每种类型都有自己的优势和挑战，特别是在工作温度、耐用性、成本和响应时间方面。例如，虽然 PEM 燃料电池可提供快速启动时间，但 SOFC 可提供更高的效率，但代价是更长的启动时间和更高的工作温度。